Главная / Технологии / Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Генератор Сёрла, с виду похож на большой подшипник. Он создает магнитное поле, за счет которого система самораскручивается. При этом возникает антигравитация, и вся конструкция взлетает. Изобретатель, которому уже 89, любит рассказывать, что идея генератора пришла к нему во сне, когда он был подростком. Источник загадочной энергии Джон Рой Роберт Сёрл описывает смутно: то ли это эфир, то ли субатомные частицы. Сёрл уверен, что против него работает заговор энергетических компаний.

Статья«Настоящий» вечный двигатель. Сможем ли мы когда-нибудь его построить? вызвала бурное обсуждение. В пылу спора не раз было упомянуто изобретение Джона Серла, поэтомуНиТ, кратко, решил описать его бестопливный генератор.

Генератор Сёрла работает на основе уравновешенной магнитной системы, его можно использовать в качестве источника для выработки электроэнергии в домашних условиях. Несмотря на то, что первая конструкция генератора была разработана ученым еще в 1946 году, в научных журналах отсутствуют публикации о нем.

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Малозаметные стратегические бомбардировщики Нортроп В-2А «Спирит» на базе 509-го авиакрыла Уайтмен в МиссуриФото: https://www.taringa.net/posts/imagenes/18143532/Northrop-Grumman-B-2-Spirit-Mix-de-fotos.html

Что представляет собой генератор Серла

В основу эффекта Джона Серла легло применение магнитного поля, это принципиально новый метод получения энергии. Его суть заключается в следующем: электрическая энергия производится за счет вращения магнитных роликов вокруг намагниченных колец. Интересно, что устройство не только выделяет электричество, но и создает вокруг себя гравитационное поле.

Генератор состоит из трех концентрических колец, скрепленных между собой. Вокруг них расположены намагниченные цилиндры. Все цилиндры могут свободно вращаться по кругу.

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Как работает устройство

Принцип работы генератора на эффекте Серла основан на свойстве магнитов притягиваться и отталкиваться друг от друга. Разнонаправленные полюса притягивают магниты, а одинаковые полюса отталкивают их.

Если расположить цилиндры одинаковой намагниченности вокруг основы – они начнут отталкиваться на эквидистантные расстояния. При попытке сдвинуть с места один намагниченный цилиндр сразу сдвинутся с места и все остальные, при этом расстояние между ними будет сохраняться.

Вращение основы приведет к движению роликов. Постепенно увеличивая обороты, мы сможем добиться вращения системы как единого целого на протяжении определенного времени. Как правило, движение системы обеспечивают подшипники.

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

При вращении цилиндры проходят через зазоры ярма, изготовленного из магнитного материала. В результате этого в намотанных на ярме катушках индуцируется электродвижущая сила (ЭДС), ее можно снимать с присоединенных к концам катушек клемм. А здесь вы сможете узнать, как собрать самодельный ветрогенератор из асинхронного двигателя.

Схема генератора Серла представляет собой кольцевой магнит, к которому по кругу примагничены особые цилиндрические магниты (ролики). При подталкивании одного из роликов, все цилиндрические магниты начинают вращаться вокруг кольцевого магнита и вокруг своей оси. Скорость вращения при этом растет до наступления динамического равновесия. Возникшая при круговом движении центробежная сила оттягивает ролики от центрального кольца, и магниты просто летают в воздухе по кругу. При таком движении роликов возникает разность потенциалов центрального кольца, которое заряжается положительно, и роликовых магнитов, которые заряжаются отрицательно.

Антигравитационный двигатель

Дальнейшие исследования якобы показали новые возможности генератора Серла. Так, в 1999 году компания SISRC Ltd заявила о результатах модернизации генератора и сделала пару громких, но к сожалению, бездоказательных заявлений. Для усиления мощности генератора магниты были легированы неодимом.

Испытав новый генератор специалисты компании заявили, что ключевую роль в получении электрической энергии играет преобразование энергии вакуумного состояния, что, само собой, как минимум несвязно и не понятно. Более фантастическим стало второе заявление, о том, что при достижении динамического равновесия устройство взлетало.

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Левитация объяснялась тем, что взаимодействие электрического поля значительной напряженности с радиальным вектором и пульсирующим полем создает собственное гравитационное поле. Учитывая, что само гравитационное поле по сей день остается не изученным, а такие частицы как гравитоны лишь предполагаемые, данное заявление можно смело назвать полной глупостью. При этом идея остается привлекательной и многие пытаются собрать генератор Серла своими руками.

Схема устройства часто приводится в интернете. В видеороликах демонстрируются способности чудо-техники, что подстегивает интерес к изобретению. Все же стоит отметить, что ни одна попытка пока не увенчалась удачей, то есть не была задокументирована официально. Для науки генератор Серла не представляет интереса и не применяется ни на одном предприятии.

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Российские эксперименты

В России разобраться с генератором Серла пытались серьезные ученые.

В 90-х годах прошлого века, к примеру, подобную установку создали и запатентовали отечественные мастера Рощин и Гордин. Однако вскоре работы по изготовлению таких генераторов этими исследователями были свернуты. Сохранились лишь результаты экспериментов этих специалистов. Рощину и Гордину, согласно имеющейся информации, удалось создать генератор, теряющий в весе до 40 % и производящий без каких-либо затрат извне до 7 кВт электроэнергии.

Магнитный генератор Сёрла. И снова про бесконечную энергию и «вечный двигатель»

Проводили эксперименты по воссозданию «вечного» двигателя Серла и в Институте высоких температур РАН и ОАО «НПО Энергомаш им. академика Глушко». Была создана экспериментальная установка с использованием редкоземельных магнитов. Назвали ее преобразователем. По мере раскрутки ротора генератора Серла по часовой стрелке, вес платформы на самом деле начал уменьшаться (до 50 %). При вращении же в обратную сторону ее масса, наоборот, увеличивалась.

Также исследователи выяснили, что при достижении роликами скорости 550 об/мин обороты ротора в действительности начинают резко спонтанно возрастать. Однако при этом ученым удалось выяснить и то, что при подключении нагрузки свыше 7 кВт двигатель Серла из режима самогенерации, к сожалению, выходит. Подтвердили отечественные специалисты и наличие сопровождающих работу двигателя побочных эффектов — розового свечения и запаха озона.

Теория очередного заговора

Приверженцы и последователи Серла, утверждают, что глобалисты, представляющие интересы современных энергетических компаний, не позволили ему воплотить в жизнь его изобретения.

Серл использовал свое изобретение, в том числе и для электрификации собственного загородного дома. Именно это и стало в последующем причиной краха, начатого им дела. Сёрл был обвинен в краже электричества из электросети и повреждении собственности электрической компании.

Смотрите также

Новая литий-серная батарея сможет в пять раз увеличить запас хода электромобилей

Новая литий-серная батарея сможет в пять раз увеличить запас хода электромобилей

Использование оригинальной аккумуляторной мембраны, вдохновленная биологией, позволило создать батарею с емкостью в пять раз превышающей стандартную литий-ионную конструкцию и выдерживать более тысячи циклов заряда-разряда.

Сеть арамидных нановолокон, переработанных из кевлара, может позволить литий-серным батареям преодолеть их ахиллесову пяту срока службы — количество циклов заряда-разряда.

Предыдущими исследованиями ученых удавалось получать несколько сотен циклов заряда-разряда для литий-серных аккумуляторов, но это достигалось за счет ухудшения других параметров — емкости, скорости зарядки, отказоустойчивости и безопасности.

В настоящее время задача состоит в том, чтобы создать аккумулятор, в котором можно увеличить количество циклов от прежних 10 до сотен, и он смог бы удовлетворять множеству других требований, включая стоимость.

В новом исследовании биомиметическая инженерия этих батарей объединила два масштаба — молекулярный и наномасштаб. Ученым удалось впервые объединить ионную селективность клеточных мембран и прочность элементов.

Новая литий-серная батарея сможет в пять раз увеличить запас хода электромобилей

Схема батареи показывает, как ионы лития могут возвращаться к литиевому электроду, в то время как полисульфиды лития не могут пройти через мембрану, разделяющую электроды. Кроме того, остроконечные дендриты, растущие из литиевого электрода, не могут закоротить аккумулятор, пробив мембрану и достигнув серного электрода. Предоставлено: Ахмет Эмре, Kotov Lab.

Ранее команда исследователей полагалась на сети арамидных нановолокон, пропитанных электролитным гелем, чтобы остановить одну из основных причин короткого срока службы – не допустить образования дендритов, которые растут от одного электрода к другому, прокалывая мембрану. Было установлено, что прочность арамидных волокон останавливает дендриты.

Но у литий-серных аккумуляторов есть еще одна проблема: небольшие молекулы лития и серы формируются и перемещаются к литию, прикрепляясь к нему и уменьшая емкость аккумулятора. Мембрана должна позволять ионам лития перемещаться от лития к сере и обратно, а также блокировать частицы лития и серы, известные как полисульфиды лития.

Ученым удалось решить эти противоречия в новой батарее.

Достижение рекордных уровней для нескольких параметров для различных свойств материалов — это именно то, что сейчас необходимо для автомобильных аккумуляторов.

Конструкция новой батареи достаточно совершенна, а емкость и эффективность приближаются к теоретическим пределам. Она также может выдерживать экстремальные температуры автомобильной жизни, от жары при зарядке на ярком солнце до низкой температуры холодной зимы. Кроме того в ее литий-ионных электродах серы гораздо больше чем кобальта, а арамидные волокна аккумуляторной мембраны можно получать из старых бронежилетов.

Новая литий-серная батарея сможет в пять раз увеличить запас хода электромобилей

Использование оригинальной аккумуляторной мембраны, вдохновленная биологией, позволило создать батарею с емкостью в пять раз превышающей стандартную литий-ионную конструкцию и выдерживать более тысячи циклов заряда-разряда.

Сеть арамидных нановолокон, переработанных из кевлара, может позволить литий-серным батареям преодолеть их ахиллесову пяту срока службы — количество циклов заряда-разряда.

Предыдущими исследованиями ученых удавалось получать несколько сотен циклов заряда-разряда для литий-серных аккумуляторов, но это достигалось за счет ухудшения других параметров — емкости, скорости зарядки, отказоустойчивости и безопасности.

В настоящее время задача состоит в том, чтобы создать аккумулятор, в котором можно увеличить количество циклов от прежних 10 до сотен, и он смог бы удовлетворять множеству других требований, включая стоимость.

В новом исследовании биомиметическая инженерия этих батарей объединила два масштаба — молекулярный и наномасштаб. Ученым удалось впервые объединить ионную селективность клеточных мембран и прочность элементов.

Новая литий-серная батарея сможет в пять раз увеличить запас хода электромобилей

Схема батареи показывает, как ионы лития могут возвращаться к литиевому электроду, в то время как полисульфиды лития не могут пройти через мембрану, разделяющую электроды. Кроме того, остроконечные дендриты, растущие из литиевого электрода, не могут закоротить аккумулятор, пробив мембрану и достигнув серного электрода. Предоставлено: Ахмет Эмре, Kotov Lab.

Ранее команда исследователей полагалась на сети арамидных нановолокон, пропитанных электролитным гелем, чтобы остановить одну из основных причин короткого срока службы – не допустить образования дендритов, которые растут от одного электрода к другому, прокалывая мембрану. Было установлено, что прочность арамидных волокон останавливает дендриты.

Но у литий-серных аккумуляторов есть еще одна проблема: небольшие молекулы лития и серы формируются и перемещаются к литию, прикрепляясь к нему и уменьшая емкость аккумулятора. Мембрана должна позволять ионам лития перемещаться от лития к сере и обратно, а также блокировать частицы лития и серы, известные как полисульфиды лития.

Ученым удалось решить эти противоречия в новой батарее.

Достижение рекордных уровней для нескольких параметров для различных свойств материалов — это именно то, что сейчас необходимо для автомобильных аккумуляторов.

Конструкция новой батареи достаточно совершенна, а емкость и эффективность приближаются к теоретическим пределам. Она также может выдерживать экстремальные температуры автомобильной жизни, от жары при зарядке на ярком солнце до низкой температуры холодной зимы. Кроме того в ее литий-ионных электродах серы гораздо больше чем кобальта, а арамидные волокна аккумуляторной мембраны можно получать из старых бронежилетов.

Использование графена в экранах мобильных телефонов может значительно снизить их стоимость

Использование графена в экранах мобильных телефонов может значительно снизить их стоимость

Ученым удалось изготовить органический светоизлучающий диод (ОLED) с однослойным графеновым анодом, который сможет заменить достаточно редкий и очень дорогой оксид индия-олова (ITO).

Исследователи из компании Paragraf и Лондонского университета королевы Марии изготовили органический светоизлучающий диод (ОLED) с однослойным графеновым анодом, заменившего оксид индия-олова (ITO).

Индий — один из девяти самых редких элементов в земной коре. Оксид индия-олова – это прозрачный токопроводящий материал, который широко используется при изготовлении дисплеев и сенсорных экранов. Он обладает замечательными сочетаниями свойств: высокой электропроводности, высокой прозрачностью и легкостью осаждения.

Последние 60 лет он был практически незаменим для экранов гаджетов, но с 2000-х годов в связи с возросшим спросом цены на индий быстро растут. Его цена на бирже составляет около 165000 долларов США за килограмм, а прошлым летом она и вовсе взлетела до 203000. Это связано прежде всего с тем, что его мало и на сегодняшний он очень востребован.

Высокая цена оксида индия-олова напрямую влияет на стоимость экрана, которая может составлять до 40% от стоимости всего устройства. В результате, начинка устройств постепенно дешевеет, а экран дорожает. Исследователи уже давно пытаются найти более дешевую замену ITO. Это и оксид алюминия-цинка, и оксид олова, легированный фтором или сурьмой и другие материалы. Но пока свойства всех альтернативных материалов отстают от ITO.

Новое исследование открывает путь к радикальному изменению потенциала высокотехнологичных устройств будущего за счет удаления ограничивающего ингредиента — индия.Графен считается перспективным материалом для замены ITO в электронном оптическом устройстве.

Использование графена в экранах мобильных телефонов может значительно снизить их стоимость

Графен может заменить редкий металл в экранах мобильных телефонов

Графен представляет собой единый слой атомов углерода и обладает множеством интересных оптических и электронных свойств.Углерод очень распространен на Земле и, в отличие от индия, является устойчивым материалом.

Используя преимущества высококачественного однослойного графена, нанесенного непосредственно на прозрачную подложку с помощью системы химического осаждения из паровой фазы, исследователи разработали материал на основе графена без использования металлических катализаторов или процесса переноса графена.Рисунок графена формируется с помощью фотолитографии, а его проводимость повышается путем легирования азотной кислотой перед осаждением стека OLED.

Электрические и оптические характеристики полученных OLED на основе графена идентичны устройствам управления с обычными анодами ITO, но стоимость их гораздо ниже. Но для того, чтобы это стало возможным при серийном производстве, требуется недорогой и масштабируемый метод производства графена.

Использование графена в экранах мобильных телефонов может значительно снизить их стоимость

Ученым удалось изготовить органический светоизлучающий диод (ОLED) с однослойным графеновым анодом, который сможет заменить достаточно редкий и очень дорогой оксид индия-олова (ITO).

Исследователи из компании Paragraf и Лондонского университета королевы Марии изготовили органический светоизлучающий диод (ОLED) с однослойным графеновым анодом, заменившего оксид индия-олова (ITO).

Индий — один из девяти самых редких элементов в земной коре. Оксид индия-олова – это прозрачный токопроводящий материал, который широко используется при изготовлении дисплеев и сенсорных экранов. Он обладает замечательными сочетаниями свойств: высокой электропроводности, высокой прозрачностью и легкостью осаждения.

Последние 60 лет он был практически незаменим для экранов гаджетов, но с 2000-х годов в связи с возросшим спросом цены на индий быстро растут. Его цена на бирже составляет около 165000 долларов США за килограмм, а прошлым летом она и вовсе взлетела до 203000. Это связано прежде всего с тем, что его мало и на сегодняшний он очень востребован.

Высокая цена оксида индия-олова напрямую влияет на стоимость экрана, которая может составлять до 40% от стоимости всего устройства. В результате, начинка устройств постепенно дешевеет, а экран дорожает. Исследователи уже давно пытаются найти более дешевую замену ITO. Это и оксид алюминия-цинка, и оксид олова, легированный фтором или сурьмой и другие материалы. Но пока свойства всех альтернативных материалов отстают от ITO.

Новое исследование открывает путь к радикальному изменению потенциала высокотехнологичных устройств будущего за счет удаления ограничивающего ингредиента — индия.Графен считается перспективным материалом для замены ITO в электронном оптическом устройстве.

Использование графена в экранах мобильных телефонов может значительно снизить их стоимость

Графен может заменить редкий металл в экранах мобильных телефонов

Графен представляет собой единый слой атомов углерода и обладает множеством интересных оптических и электронных свойств.Углерод очень распространен на Земле и, в отличие от индия, является устойчивым материалом.

Используя преимущества высококачественного однослойного графена, нанесенного непосредственно на прозрачную подложку с помощью системы химического осаждения из паровой фазы, исследователи разработали материал на основе графена без использования металлических катализаторов или процесса переноса графена.Рисунок графена формируется с помощью фотолитографии, а его проводимость повышается путем легирования азотной кислотой перед осаждением стека OLED.

Электрические и оптические характеристики полученных OLED на основе графена идентичны устройствам управления с обычными анодами ITO, но стоимость их гораздо ниже. Но для того, чтобы это стало возможным при серийном производстве, требуется недорогой и масштабируемый метод производства графена.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *