Главная / Программное обеспечение / Hitachi разработала литиево-ионный аккумулятор для полярников, космонавтов и пожарников

Hitachi разработала литиево-ионный аккумулятор для полярников, космонавтов и пожарников

Компания Hitachi Zosen приступила к поставкам образцов первых в индустрии твердотельных литиево-ионных аккумуляторов с электродами из сульфатсодержащих материалов. Электролит в составе аккумуляторов AS-LiB (all-solid lithium-ion battery) находится в твёрдом, а не в жидком или гелеобразном состоянии, как в обычных литиево-ионных аккумуляторах, что определяет ряд ключевых и уникальных особенностей новинки.

Образец аккумулятора AS-LiB (Hitachi Zosen)

Так, твёрдый электролит в аккумуляторах AS-LiB не горит, не испаряется и не сворачивается (не густеет) до довольно низких температур. Заявленный рабочий диапазон температур аккумуляторов AS-LiB составляет от −40 °C до 120 °C. При этом рабочие параметры аккумуляторов во всём диапазоне критически не изменяются. Отсутствие летучих веществ позволяет аккумуляторам работать в вакууме. Их корпуса не будут вздуваться в процессе эксплуатации. И это не говоря уже о том, что бич литиево-ионных аккумуляторов ― опасность воспламенения и взрыва ― данному классу батарей попросту не грозит.

С учётом перечисленных свойств аккумуляторы AS-LiB предполагается использовать в космических аппаратах, в медицинских приборах и в промышленном оборудовании. В будущем Hitachi Zosen рассчитывает выпускать твердотельные литиево-ионные аккумуляторы для стационарного хранения электроэнергии, для распределительных сетей и электромобилей.

К сожалению, у каждой медали есть обратная сторона. В случае батарей AS-LiB Hitachi ― это низкие плотность хранения энергии и отношение запасённой мощности на вес. Компания не стала уточнять эти параметры, но судя по представленному образцу ― аккумулятору со сторонами 52 × 65,5 × 2,7 мм и весом 25 граммов, аккумуляторы с твердотельным электролитом едва дотягивают до 10 % от аналогичных характеристик литиево-ионных батарей с жидким электролитом. Для образца AS-LiB Hitachi ― это 55,6 Вт·ч/л и 20,4 Вт·ч/кг. Но если сравнивать новую разработку с никель-кадмиевыми аккумуляторами для космоса, то всё не так плохо. Они всего в два раза тяжелее никель-кадмиевых с учётом запасаемой энергии и могут выиграть за счёт снижения веса корпуса.

У аккумуляторов AS-LiB Hitachi есть ещё один минус ― производство должно проходить в условиях сильно пониженной влажности. Материал для электродов легко образует сероводород в сочетании с влагой. Поэтому Hitachi разработала технологию и промышленное оборудование для выпуска твердотельных литиево-ионных аккумуляторов и готова продавать лицензии для организации производства третьими компаниями. Коммерческие поставки аккумуляторов AS-LiB разработчик начнёт до апреля 2020 года.

Смотрите также

ZeniMax Media запретила моддеру разрабатывать ремейк оригинальной Doom

Материнская компания Bethesda Softworks, ZeniMax Media, потребовала прекращения фанатской разработки ремейка оригинальной Doom. Пользователь ModDB …

Спутники ГЛОНАСС избавятся от импортных комплектующих к 2023 году

Председатель Научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев, как сообщает ТАСС, рассказал о реализации программы импортазамещения в …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *