Главная / Автомобили / Трагедия под Владимиром: поезд тормозил почти 750 метров

Трагедия под Владимиром: поезд тормозил почти 750 метров

Машинист поезда, который сегодня ночью столкнулся на переезде с автобусом, старался избежать трагедии всеми силами: тормозной пусть состава превысил 700 метров.

«По предварительным данным, поезд находился на расстоянии менее 400 м до переезда, следовав со скоростью 90 км/ч. Машинист применил экстренное торможение, подал световые и звуковые сигналы. Экстренное торможение позволило снизить скорость до минимально возможной, но расстояние до полной остановки состава было недостаточным. Тормозной путь поезда составил около 746 м», — говорится в сообщении пресс-службы РЖД.

Также, автобуса вообще не должно было быть на данном переезде. По данным источника агентства «Интерфакс», водитель автобуса не имел разрешения на перевозку пассажиров и отклонился от маршрута, чтобы объехать пост ДПС.

По предварительным данным автобус Mercedes-Benz выехал на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора. Там у него возникла поломка. Вместо того, чтобы эвакуировать пассажиров водитель попросил их помочь ему вытолкать автобус. Сделать им это не удалось.

По предварительным данным в автобусе находилось 57 человек, По данным СК 16 человек погибли, в их числе один ребенок. В автобусе были 55 граждан Узбекистана и два водителя, которые являлись гражданами Казахстана.

  • С другими материалами рубрики «Происшествия» можно ознакомиться здесь.

Трагедия под Владимиром: поезд тормозил почти 750 метровТрагедия под Владимиром: поезд тормозил почти 750 метров

Источник: zr.ru

Смотрите также

Самые продаваемые автомобили в истории нашей страны

Статистику продаж в советские времена не публиковали, поэтому будем ориентироваться на количество выпущенных автомобилей. Конечно, часть машин попадала …

«Хочу как у Путина»: очередь за автомобилями «Кортежа»

Материалы по теме На чем ездят российские чиновники Однако частным клиентам придется подождать: весь производственный заказ на следующий …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *