Главная / Автомобили / Пару слов о гараже

Пару слов о гараже

гараж
гараж
Объявления с предложением обустроить гараж с завидной регулярностью появляются на заборах и подъездных дверях весной в начале автомобильного сезона. Однако когда вы отрываете талончик с номером телефона, не забывайте, что для капитального оборудования железного или кирпичного бокса — мало просто изготовить стеллажи, смотровую яму и смонтировать электросчетчик. Важно чтобы ваш объект недвижимости стал не только удобным и практичным, но и надежным.

Очень распространенный миф о гараж не раз воспетый в кинематографе, ещё на примере Юрия Деточкина говорит нам о том, что гараж или бокс на многоярусной стоянке — самое безопасное место для стоянки машины. Во-первых, запоры и замки на дверях и воротах самого гаража. Во-вторых, охрана на входе.

В-третьих, пропускная система. Но на самом деле статистика показывает, что всё это только иллюзия спокойствия и защищённости. Ведь из охраняемых гаражей автомобили угоняют даже чаще чем просто на улице. Почему же это происходит.

Давайте рассмотрим ситуацию со стороны угонщика. Гараж представляет собой очень удобное место для работы.
Выставил наружную охрану и трудись практически безо всякой вероятности внезапного обнаружения со стороны. То, что автомобиль пропал, его владелец заметит лишь утром следующего дня — значит, запас времени на то чтобы замести следы угнанной машины увеличивается. Так же на вооружении угонщиков сейчас очень эффективные, высокотехнологичные и компактные инструменты для взлома.

Хотите отведать вкусные блюда национальной украинской и европейской кухни тогда смелее в Ресторан в Софиевской Борщаговке доступные цены!

С помощью термопатронов — аналога высокотемпературной сварки — и гидравлических приспособлений можно за считанные секунды срезать с любых ворот практически любые запоры. Да и сами ворота не долго перед ними устоят. Охрана на въезде и пропуска — тоже не дают никакой гарантии.

Во-первых, с современными технологиями компьютерной печати — подделать любой пропуск не составляет особого труда. А во-вторых, по требованию пожарной безопасности любой гаражный кооператив обязан иметь запасной выезд с обратной стороны от основного. Как правило, эти ворота закрывают на обычный висячий замок, а то и вовсе просто заматывают проволокой или цепью.

Думаю, продолжать не стоит. Любой здравомыслящий человек уже и так прекрасно понял нашу мысль: объектов недвижимости, в которые нельзя было бы проникнуть, построить невозможно, так же не существует и автомобилей которые невозможно из них угнать.

Что же делать спросите вы. Основное правило — строить всё так чтобы взлом вашего гаража был, как можно более затруднен, и соответственно шансы на обнаружение грабителей как можно более высоки.

Смотрите также

Самые продаваемые автомобили в истории нашей страны

Статистику продаж в советские времена не публиковали, поэтому будем ориентироваться на количество выпущенных автомобилей. Конечно, часть машин попадала …

«Хочу как у Путина»: очередь за автомобилями «Кортежа»

Материалы по теме На чем ездят российские чиновники Однако частным клиентам придется подождать: весь производственный заказ на следующий …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *