Главная / Автомобили / Новые автомобили вредят природе так же, как и старые — исследование

Новые автомобили вредят природе так же, как и старые — исследование

В Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) изучают влияние выхлопных газов автомобилей на экологию города. Вместе с легковыми машинами под прицел также попали автобусы, большегрузы, ж/д транспорт и т. д. То есть ученые пытаются изучить проблему комплексно: как влияют частицы выхлопов на окружающую среду. Пробы воздуха собирают в российских и европейских городах, скоро к исследованию подключатся Китай и Корея. В проекте участвуют ученые России, Греции, Португалии, Италии и Румынии. Руководит исследованием российских ученых главный европейский токсиколог, президент ассоциации европейских токсикологов Eurotox Аристидис Тсатсакис из Греции.

Исследователи собрали несколько тысяч проб твердых частиц выхлопов, которые содержат токсические вещества, сажу, различные металлы, редкоземельные элементы, в том числе в виде наночастиц. Теперь изучают их состав, свойства, реакции клеток и виляние на животных и растения. Исследование показало, что одинаково вредны для экологии как новые автомобили, так и устаревшие модели с большим пробегом и износом двигателя.

«Опыты на крысах показали: углеродные нановолокна, которые в большом количестве содержатся в выхлопах, снижают поведенческие функции и познавательную активность. Получены новые данные о влиянии выхлопов на проявление разных аллергических реакций», — говорится в отчете. Аристидис Тсатсакис отмечает по этому поводу, что и раньше было понятно: автомобильные выхлопы не приносят пользы ни экологии, ни здоровью человека, но изучалось их вредное воздействие кусками, цельной картинки не было. Теперь же проблему взялись изучать комплексно. Только получив и зафиксировав результаты, ученые обратятся к государственным органам с предложением скорректировать действующее законодательство и стандарты топлива.

  • ДВФУ получил грант на исследование от Российского научного фонда. Возможно, таким образом власти хотят получить научное обоснование того, что нужно скорее переходить на использование электротранспорта. В правительстве уже разрабатывают масштабную программу по продвижению транспортных средств с экологически чистыми силовыми установками.
  • Транспортный налог с электромобилей пока взимают, но Минфин предложил ввести для них мораторий сроком до 5 лет.

Смотрите также

Самые продаваемые автомобили в истории нашей страны

Статистику продаж в советские времена не публиковали, поэтому будем ориентироваться на количество выпущенных автомобилей. Конечно, часть машин попадала …

«Хочу как у Путина»: очередь за автомобилями «Кортежа»

Материалы по теме На чем ездят российские чиновники Однако частным клиентам придется подождать: весь производственный заказ на следующий …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *