Главная / Автомобили / Исследование: водители хотят свободных тарифов ОСАГО. Вы в это верите?

Исследование: водители хотят свободных тарифов ОСАГО. Вы в это верите?

Это вторая волна исследования, которое проводит холдинг «Ромир» с целью выяснить отношение автомобилистов к грядущей реформе ОСАГО. Правда, в компании умалчивают, по чьему заказу проводится исследование.

По данным исследования, с ноября прошлого года на 5% выросло число тех, кто положительно относится к либерализации рынка ОСАГО (58% против 53% в первой волне исследования). В конце февраля этого года 48% (+4% к ноябрю) водителей считают, что свободные тарифы улучшат ситуацию на рынке ОСАГО. На 4% выросло и число считающих, что «справедливые» тарифы ОСАГО сделают тарифы ниже для добросовестных водителей и выше — для лихачей: с этим утверждением согласно уже 68%. Причем 71% из них говорят о том, что те, кто ничего не нарушает, вынуждены платить и за тех, кто злоупотребляет правом.

При этом, оказывается, водители все чаще винят в кризисе рынка ОСАГО автоюристов, а 8% из опрошенных заявили, что никогда не будут прибегать к помощи автоюристов. Причем около половины из опрошенных говорят, что автоюристы наживаются на чужих проблемах, а 27% считают, что они создают «проблему рынку и другим автовладельцам».

Источник данных: «Ромир», ноябрь 2017 — февраль 2018Источник данных: «Ромир», ноябрь 2017 — февраль 2018

В ходе исследования стало известно и то, к каким нарушениям водители относятся негативнее всего (можно было выбрать несколько вариантов ответа). Это вождение в нетрезвом состоянии (95%), создание опасных ситуаций в результате маневров (94%) и «шашки» на дороге (90%).

При этом с ноября почти вдвое (с 23 до 42%) выросло число тех, кто считает ОСАГО важным для водителей видом страхования, но 41% (также почти в 2 раза больше) принимают «автогражданку» лишь как данность. Треть опрошенных утверждают, что ОСАГО позволяет обеспечить страховую защиту. Чаще всего с этим утверждением соглашались в Амурской области, Камчатском и Приморском крае.

Половина из опрошенных, кажется, смирилась с неизбежным ростом тарифов: они говорят о том, что если система ОСАГО не изменится, то рост тарифов будет «происходить на основе субъективной оценки в зависимости от экономической ситуации в стране».

Но еще большое удивление вызывает то, что 53% опрошенных говорят о том, что ОСАГО стало более клиентоориентированным.

Тема автоюристов, на которых так любят сваливать все проблемы сегмента ОСАГО в Российском союзе автостраховщиков (РСА), поднималась и в вопросе введения «справедливого тарифа»: с тем, что это поможет в борьбе с автоюристами, заявили 41% (+6% к ноябрю 2017 г.). Более трети (39%) считают, что система ОСАГО слишком доступна для нечестных схем обогащения.

Назвали автомобилисты и необходимые, по их мнению, изменения в ОСАГО: это свободные тарифы и конкуренция между страховщиками либо либерализация тарифов (62%), введение индивидуальных тарифов (81%). Среди необходимых мер чаще всего называлась необходимость совершенствования е-ОСАГО (40%).

Ну и, наконец, растет у автомобилистов, правосознание: с 49% до 30% снизилось число тех, кто считает, что выгоднее заплатить штраф за отсутствие ОСАГО, нежели покупать полис.

  • Недавно вступили в силу новые правила ОСАГО, окончательно убравшие справку о ДТП из списка необходимых для получения компенсации документов.
  • Страховщики заявили, что продажи е-ОСАГО необходимо ужесточить и ввести «франшизу в 72 часа», чтобы полис не начинал действовать сразу после покупки.

Смотрите также

Авто Магнат Как реализовать машину на авторынке?

Как реализовать машину на авторынке? При необходимости реализовать собственный автомобиль, любой обладатель старается отыскать метод, …

Перевозка лодки на крыше автомобиля

Конструкция многих автомобилей разрешает перевозить на прикрепляемом либо уже установленным заводом изготовителем к их крыше …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *